2026年以來，山東陸海裝備集團(tuán)船舶海工多個項(xiàng)目續(xù)簽、開工，以起步即沖刺之姿奮戰(zhàn)新征程。

近日，山東港口首個新能源散貨船項(xiàng)目開工儀式在裝備集團(tuán)安徽基地順利舉行，標(biāo)志著裝備集團(tuán)、魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)、銅陵港航集團(tuán)在綠色低碳運(yùn)輸領(lǐng)域的合作邁入實(shí)質(zhì)化階段。該系列船舶共計(jì)建造10艘，采用“鋰電池+燃油”雙擎驅(qū)動模式，可實(shí)現(xiàn)近海區(qū)域“零排放”航行，是新一代綠色“河海聯(lián)運(yùn)利器”。為滿足批量化交付需求，該項(xiàng)目采取“一體接單、兩基地協(xié)同生產(chǎn)”的經(jīng)營模式，由位于魯皖兩地的高端制造基地分批次建造交付。

市場開拓方面再傳捷報(bào)，繼德國、新加坡等國際訂單簽約后，裝備集團(tuán)成功續(xù)簽英國多用途船項(xiàng)目，充分展現(xiàn)了英國客戶對裝備集團(tuán)船舶建造業(yè)務(wù)能力的信任。該船型為裝備集團(tuán)與國內(nèi)一流設(shè)計(jì)院——上海船舶設(shè)計(jì)院聯(lián)合研發(fā)，可靈活裝載風(fēng)電設(shè)備、海洋工程模塊等大件貨物，具有綠色節(jié)能、運(yùn)營靈活性高、裝載能力大等優(yōu)勢。

走進(jìn)船舶修造生產(chǎn)現(xiàn)場，項(xiàng)目施工全面提速，關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)接連突破。土耳其多用途船項(xiàng)目、荷蘭海工拖輪等項(xiàng)目火力全開，構(gòu)件加工、分段制造等工序壓茬推進(jìn)。為提升生產(chǎn)效率，建造過程以創(chuàng)新工藝工法為突破口，采用無余量建造、分段組環(huán)段工藝，大幅提升了焊接質(zhì)量與結(jié)構(gòu)性能；以“計(jì)劃精準(zhǔn)化、負(fù)荷均衡化”為出發(fā)點(diǎn)，同比提高龍門吊等核心設(shè)備利用率15%以上。目前，歐洲多個項(xiàng)目即將進(jìn)入關(guān)鍵的船塢搭載建造階段，爭取盡快進(jìn)入下水試航階段。